Team racing4fun

Auf www.racing4fun.de gibt es bis 31.03.2012 ein großes Gewinnspiel!!!

X-702: mit Sonnenblende und gefertigt in vier Schalengrößen

Sport-Touring im Bestformat von X-lite

Der brandneue X-702 vereint geringes Gewicht, Top-Aerodynamik und sportliches Design mit Komfortfeatures wie einer innenliegenden Sonnenblende und der Vorbereitung für das n-com X-Series Kommunikationssystem. Dies macht den X-702 zu einem echten Allround-Integralhelm der Oberklasse – sowohl für sportliche Motorradfahrer wie auch für Tourenfans.

Mit dem neuen Sport-Touring-Integralhelm X-702 bekommen Motorradfahrer das Beste aus zwei Welten, denn das neueste X-lite-Produkt vereint MotoGP-erprobte Racing-Technologie mit bestem Komfort für Landstraßenrunden und die große Urlaubstour. So verwöhnt der neue „702“ Sportfahrer mit den typischen X-lite-Features wie minimalem Gewicht, bester Aerodynamik und erstklassiger Passform. Gleichzeitig lässt der neue Helm aber auch in Sachen Fahrkomfort keine Wünsche offen: mit einem integrierten Sonnenvisier, einem fein justierbaren Belüftungssystem sowie einer besonders angenehmen Hightech-Innenausstattung. Hinzu kommt das besonders groß geschnittene Visier für ein maximales Gesichtsfeld. Ergänzt durch ein Pinlock-Innenvisier mit Silicondichtkante ist dieses zudem fast völlig beschlagfrei.

Für das geringstmögliche Gewicht in allen Größen sorgt die Fertigung in insgesamt vier Außenschalengrößen. Somit bekommt jeder Fahrer in Sachen Gewicht – und damit Tragekomfort – genau so viel Helm, wie er für seine Größe benötigt.

Mit Hilfe des neu entwickelten „Touring Ventilation System“ (TVS) gewährleistet der X-702 ein optimales Helmklima bei jedem Einsatz – vom heißen Rennstreckeneinsatz bis zur großen Urlaubstour. So belüften mehrere fein dosierbare Lufteinlässe im Kinnbereich des Trägers das Visier von innen und kanalisieren den Zustrom in Richtung Mund. Zusätzliche seitliche Ventilationsöffnungen sorgen nach Wahl entweder für eine zusätzliche Luftzufuhr in den Helm oder führen verbrauchte Luft ab. Ein separat einstellbares Be- und Entlüftungssystem auf der Helmoberseite bewirkt zudem eine angenehme Klimatisierung des Kopfbereichs. Für ein angenehmes Helmklima ist die komfortable und besonders atmungsaktive Innenausstattung aus „Unitherm light“-Mikrofaserstoff zuständig, die sich mit wenigen Handgriffen zum Waschen herausnehmen lässt. Ein zusätzlicher Beitrag für mehr Sicherheit sind reflektierende Einlagen am Abschluss der Nackenpolsterung, die die Sichtbarkeit des X-702-Fahrers bei Dunkelheit deutlich erhöhen.

Darüber hinaus ist der X-702 für das aktuelle „n-com X-Series“ Kommunikationssystem vorbereitet und wurde auch mit diesem System gemäß der ECE-Norm 22-05 homologiert. Der neue X-lite X-702 ist ab Anfang 2012 in vier Größen von XS bis XXXL und in sechs Designvarianten zu unverbindlichen VK-Preisen von 399,50 bis 469,50 Euro im Fachhandel erhältlich.

Die Vorzüge des X-702 im Überblick:

• Duroplast-Außenschale aus „Composite Fibre“ – gefertigt in vier Schalengrößen für minimales Gewicht
• innenliegendes Antibeschlag-Sonnenvisier mit kratzfester Beschichtung
• besonders großes Sichtfeld durch weit geschnittenes Visier (inkl. Pinlock-Innenvisier mit Silicon-Dichtkante)
• individuelle Belüftungssteuerung durch das neue „Touring Ventilation System“
• herausnehmbare, besonders atmungsaktive „Unitherm Light“-Innenausstattung
• Wangenpolster austauschbar zur Weitenanpassung
• vorbereitet für das „n-com X-Series“-Kommunikationssystem

Die Nolangroup mit den drei Marken Nolan, X-lite und Grex ist einer der größten Hersteller von Schutzhelmen weltweit. Seit der Firmengründung im Jahre 1972 werden alle Helme der Nolangroup komplett im norditalienischen Bergamo entwickelt und gefertigt – nach den strengen EU-Normen in Sachen Material, Schadstoffe und Arbeitsschutz und mit zertifizierter Qualität (nach ISO 9001:2008). Service und Ersatzteilversorgung sind langfristig gesichert, zudem gewährt die Nolangroup auf alle im Fachhandel gekauften Helme eine Garantie von fünf Jahren..

2. Januar 2012

TTSL-Rennsporttechnik versteigert hier für Wings for Life einen Satz TTSL -Tyre-Heater/Reifenwärmer Next Gen 2 Light Dunlop spezial 95°C !!Achtung, wir können den Reifenwärmer auch gerne mit 80° Temperaturregelung umrüsten – bitte dann ausdrücklich angeben!!
Dieser Reifenwärmer wurde [nbsp]in der Moto GP vom Team Pons in der Klasse Moto2 eingesetzt und wurde von den Fahrern Espagaró, Pons und Rabatt handsigniert.
Der Satz wurde von uns überholt und geprüft und wird mit voller Garantie (wie bei Neuware) geliefert

Der Gewinn aus dieser Auktion wird der Stiftung

Wings for Life – Stiftung für Rückenmarksforschung

zur Verfügung gestellt.

Du hast so hier die Chance einen erstklassigen Reifenwärmer zu ersteigern und dabei Rollstuhlfahrern mit Wirbelsäulen/Rückenmarksverletzungen zu einer möglichen Genesung zu verhelfen.

Wir hoffen, das viele Menschen viel bieten um diese Aktion zu unterstützen.
Der Gewinner der Auktion wird (wenn nicht unerwünscht) mit Bild auf unsere Webseite genannt.

Ducati bringt ein neues Traumbike auf den Markt!

Wer will, kann heute schon drüber diskutieren:

www.panigaleforum.de

Wir gratulieren dem 21 jährigen Bayern zur Weltmeisterschaft 2011!

Nach dem letzten Weltmeister Dirk Raudies 1993 hat Deutschland und die gesamte Rennszene endlich wieder einen Weltmeister. Auch wenn der größte Konkurrent Marc Marquez verletzungsbedingt die letzen beiden Rennen auslassen mußte, ist Stefan Bradl dank hervorragender ersten Saisonhälfte und starker Konstanz verdienter Weltmeister vor dem letzten Rennen in Valencia.

Offizielle Homepage: www.stefan-bradl.com

Leider wurden wir heute Zeuge von den Schattenseiten unseres Sports.

Marco Simoncelli kam in der zweiten Runde des GP von Malaysia zu Sturz. Colin Edwards und Valentino Rossi konnten nicht mehr ausweichen. Bei diesem schrecklichen Unfall verlor Super Sic den Helm und wurde schwer verletzt. Die Ärzte kämpften um sein Leben, haben aber leider verloren.

Marco Simoncelli erlag mit nur 24 Jahren seinen schweren Verletzungen noch an der Rennstrecke. Ein schlimmer Moment für die Motorradsport Szene.

R.I.P.

Das Video ist zwar schon ein Jahr alt, aber ich finde es genial. Aufgenommen vom Cup Kollegen “Lulli” im Rennen 2010 des Yamaha R6 Dunlop Cups auf dem Sachsenring.
EIne absolute Traumstrecke mit der längsten Linkskurve der Welt (glaub ich zumindest). Schade, dass es am Sachsenring kaum laute Veranstaltungen gibt. Außer mit Serienauspuff und Luftfilter ist man chancenlos. Trotzdem würde ich jedem empfehlen dort mal ein paar Runden zu drehen!

Ach ja, der Weiße vorn bin ich

Aktuelle Termine findet ihr hier !!!

So, in einigen Minuten geht es Richtung Lausitz zum 5. und 6. Lauf des DMV Rundstrecken Championats (DRC).

Die Wetteraussichten wurden zwar besser, aber noch nicht ideal. Ich bin aber optimistisch:

Quelle: www.wetter.com

Drückt uns Fahrern die Daumen, dass das Wetter hält und trocken bleibt. Denn v.a. der Eurospeedway Lausitz kann im Regen fürchterlich glatt sein.

Ich werde versuchen Euch auf dem Laufenden zu halten!

Chris

Am kommenden Wochenende (16./17.07.2011) stehen die Läufe 5 und 6 des diesjährigen DMV Rundstrecken Championats auf dem Eurospeedway auf der Tagesordnung. Das Einsatzmotorrad, meine dicke Berta, ist vorbereitet. Diesmal müßte ich tatsächlich gut vorbereitet sein.

Hoffentlich hält das Wetter. Regenrennen sind allgemein nicht gerade meine Stärke, aber auf dem Eurospeedway gleicht das eher einer Eisbahn. Lassen wir uns überrasschen.

Der vorläufige Zeitplan ist hier nach zu lesen.

Das beliebte BMW- Test Camp auf der Rennstrecke Almeria und den fantastischen Straßen Andalusiens geht in die dritte Runde und Sie können exklusiv vor dem Saisonbeginn in Deutschland alle 2012er Modelle testen. 

Für 2012 haben wir viele neue Highlights ins Programm aufgenommen.. 
So werden einige BMW K 1600 GTL und BMW K 1600 GT für die Landstraßen-Touren zur Verfügung stehen. Neu kommt 2012 eine exklusive BMW K 1600 GTL und BMW K 1600 GT PARADOR-Tour (edle spanische Hotels) hinzu. Sie werden begeistert sein! 

Die Enduro Touren werden in zwei Varianten angeboten: als „Enduro light“ mit der BMW G 650 GS und der BMW F 800 GS oder als „Hard-Enduro“ mit 450iger Modellen. Interessierte Nicht-Enduristen können Schnupperrunden auf einem Gelände neben der Rennstrecke drehen.

Kurzum – es wird mit noch mehr Motorrädern noch mehr Fahrspaß geboten. 

Zentraler Ausgangspunkt aller Aktivitäten wird wieder das Fahrerlager des Circuito de Almeria sein, auf dem der Tracktest der neuen BMW S 1000 RR statt findet. 

Alle Infos findet Ihr hier!

Eventuell bin ich auch vor Ort. Mal sehen, wie sich das mit anderen Events koordinieren läßt. Ich wollte schon immer mal im Winter aufzünden